摩擦阻力与必要推力
作者:admin 发布时间:2021-01-13 17:34
摩擦阻力与必要推力

摩擦阻力与必要推力

由于直线运动系统的启动摩擦阻力较小,与动摩擦阻力之间的差较小,因此,从低速到高速均可得到稳定的直线运动。摩擦阻力(必要推力)由负荷及系统固有的密封环阻力通过下式求出。

动摩擦系数因负荷负载、予压量、润滑剂的粘性等的变化而发生变化,普通负荷(基本动额定负荷的约20%的负荷)无予压使用时的值如表1-35所示。密封环阻力会根据唇部的收缩和润滑剂的状态的不同而发生变化,但不与负荷负载成比例,总表示恒定的值。计算必要推力等时,密封环阻力请按照2N~5N计算。

动摩擦系数
负荷与动摩擦系数
荷重
モーメントの方向


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