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KHK齿轮基础

作者:管理员 来源:本站 浏览数:1440 发布时间:2015/5/6 22:53:12

 

KHK齿轮基础

齿轮基础    


1) 什么是「模数」?
模数表示轮齿的大小。
模数是分度圆齿距与圆周率(π)之比,单位为毫米(mm)
除模数外,表示轮齿大小的还有CP(周节:Circular pitch)DP(径节:Diametral pitch)
【参考】 齿距是相邻两齿上同侧齿面间的分度圆弧长。

2) 什么是「分度圆直径」?
分度圆直径是齿轮的基准直径
决定齿轮大小的两大要素是模数和齿数、
分度圆直径等于齿数与模数(端面)的乘积。
过去,分度圆直径被称为基准节径。最近,ISO标准,统一称为分度圆直径。

3) 什么是「压力角」?
齿形与分度圆交点的径向线与该点的齿形切线所夹的锐角被称为分度圆压力角 。
简单的说,就是指轮齿的倾斜角度。齿轮沿这个角度的方向传递动力。
一般所说的压力角,都是指分度圆上的压力角。
最为普遍地使用的压力角为20°,但是,也有使用14.5°15°17.5°22.5°压力角的齿轮。

4) 单头与双头蜗杆的不同是什么?
蜗杆的螺旋齿数被称为「头数」,相当于齿轮的轮齿数。
头数越多,导程角越大。

5) 如何区分R(右旋)L(左旋)?
齿轮轴垂直地面平放,
轮齿向右上倾斜的是右旋齿轮、 向左上倾斜的是左旋齿轮。

6) M(模数)CP(周节)的不同是什么?
CP(周节:Circular pitch)是在分度圆上的圆周齿距。单位与模数相同为毫米。 
CP除以圆周率(π)M(模数)
M(模数)CP得关系式如下所示。
M(模数)CP/π(圆周率)
两者都是表示轮齿大小的单位。

7)什么是「齿隙」?
一对齿轮啮合时,齿面间的间隙 。
齿隙是齿轮啮合圆滑运转所必须的参数。

8) 弯曲强度与齿面强度的不同是什么?
齿轮的强度一般应从弯曲和齿面强度的两方面考虑。
弯曲强度是传递动力的轮齿抵抗由于弯曲力的作用,轮齿在齿根部折断的强度。
齿面强度是啮合的轮齿在反复接触中,齿面的抗摩擦强度。

9) 弯曲强度和齿面强度中,以什么强度为基准选定齿轮为好?
一般情况下,需要同时讨论弯曲和齿面的强度。
但是,在选定使用频度少的齿轮、手摇齿轮、低速啮合齿轮时,有仅以弯曲强度选定的情况。最终,应该由设计者自己决定。

10) 什么是螺旋方向与推力方向?
轮齿平行于轴心的正齿轮以外的齿轮均发生推力。
各类型齿轮变化如下所示。
·斜齿齿轮及斜齿齿条的说明
·弧齿等径锥齿轮的说明
·弧齿锥齿轮的说明
·直齿锥齿轮的推力作用使啮合齿轮相互排斥。
·交错轴斜齿轮的说明
·蜗杆蜗轮的说明请点击这里
*有关推力的计算方法,请点击这里的资料做参考。

11) 什么是「中心距 」?
中心距是指一对齿轮的轴间距离 。
中心距的大小对齿隙产生影响。
中心距越大,齿隙也越大。

12) 正齿轮的中心距容许差,一般情况下应该取多少?
一般取基准值的近似于0±公差 。
有关的规定有日本齿轮工业会的标准JGMA 1101-01(2000)

13) 什么是「轴交角 」?
相交轴齿轮(锥齿轮)及交错轴齿轮(交错轴斜齿轮和蜗杆蜗轮)的二轴间所成之角度。一般为90°
轴交角的大小是对轮齿接触及齿隙产生重要影响的要素。

14) 什么是「组装距离 」?
锥齿轮的圆锥顶点到定位面(安装基准面)的轴向距离。
组装距离是影响轮齿接触与齿隙等的重要尺寸。
小知识:在英语中,组装距离被称为 Locating distance ( Mounting distance )

15) 「组装距离 」的尺寸容许差应该取多少?
为得到适当的齿隙及轮齿接触,应尽量使容许差接近于0
基准尺寸(容许差近似于0)的公差,推荐使用js7js9

16) 什么是「零度锥齿轮」?
螺旋角为的弧齿锥齿轮。 
外形近似于直齿锥齿轮的弧齿锥齿轮。
其优点为:
·作用在齿轮上的力与直齿锥齿轮相同。
·比直齿锥齿轮强度高、噪音低(就一般而言)
·因为可以进行磨齿加工=可以生产出高精度齿轮。
小知识:弧齿锥齿轮的螺旋角一般为35°

17) 怎样求出DP(径节)正齿轮的分度圆直径(DP8-15z)?
DP(径节)换算为模数。
M(模数25.4/DP(径节25.4/8 3.175 mm
计算其分度圆直径:
da 3.175 ×15 47.625 mm
【参考】 1英寸=25.4mm

18) 什么是「修鼓形加工」?
沿齿宽方向修整齿形,使齿宽中央部的齿形呈适当的鼓形 。
通过修鼓形加工,防止齿端部片面接触的发生,使齿轮的齿接触集中在轮齿的中央附近。
鼓形越大,齿接触面积越小。

19) 什么是「齿形修整 」?
齿形修整是修缘与修根的总称。
为避免齿轮啮合时发生齿顶干涉,在齿顶附近有意识的修削齿形 。
修缘的目的是轮齿的圆滑啮合,近似于齿形方向的修鼓加工。
修根则是在齿根附近对正常齿形做有意识的修削,以避免齿根干涉的发生。

20) 什么是「齿顶倒角加工」?
在加工轮齿的同时进行齿顶倒角加工。
其优点为:
·防止切齿加工时产生的毛刺等。
·防止使用及搬运时容易发生的撞痕。
【注】齿顶=齿面与齿顶面的交线。

KHK标准齿轮

KHK标准齿轮


1) 磨齿正齿轮MSGAMSGB有什么不同?
磨齿正齿轮的MSGA型与B型的不同只有内径,其他规格完全相同。

2) 什么齿轮适合于在高速旋转下使用?
请选择拥有可承受高速旋转的强度并且相对噪音较低的齿轮。
经过高精度齿面精加工的齿轮
磨齿精加工齿轮比切齿齿轮的精度高,并且具有高强度,低噪音效果。
本公司的产品中,齿面经过磨齿加工的齿轮有正齿轮、斜齿齿轮、齿条、斜齿齿条、弧齿等径锥齿轮、弧齿锥齿轮及蜗杆蜗轮等多种系列标准化产品。
轮齿为螺旋状的齿轮
螺旋齿齿轮比直齿齿轮的重合率高,可以期待其高强度、低噪音效果。
比起正齿轮及直齿锥齿轮,我们推荐使用斜齿齿轮及弧齿锥齿轮。

3) 「在什么地方可以买到标准齿轮?」 
希望购买KHK标准齿轮的国外客户,请直接与KHK的海外代理商联系。
伴随国际化的发展、对应越来越高的市场需求,KHK建立了遍布世界的销售网。有关KHK的海外销售代理商情报、请点击这里查阅

4) SS(A),SR(F)系列的产品轮齿是否经过淬火处理?
这些产品的齿部没有经过淬火处理。
正齿轮中齿部经过淬火处理的产品有SSG磨齿正齿轮。
全件淬火处理的产品有MSGA(B)磨齿正齿轮。
齿部经过淬火的齿条产品有SRG(F)磨齿齿条。
【参考】 齿部淬火处理可以作为追加工承接。

5) SSA2.5-40旋转半周时,相啮齿条的移动距离是多少?
旋转半周,亦即移动20齿(20齿距)
齿条移动量mm1齿距×齿数=(π×2.5)×20157.08mm

6) SS2-20系列是否有不带内孔的产品?
KHK标准齿轮中,SS2-20没有不带内孔的产品。 
虽然有形状上的限制,但应该可以通过订做齿轮的形式接受加工。
只要提示图纸,我们会作出估价单。

7)SSG磨齿正齿轮在300下也可以使用吗?
不能使用。SSG磨齿正齿轮的材料为S45C,齿面经过高频淬火处理,使用温度达到300,因回火作用硬度降低,同时强度也下降。150以下的话,不会产生硬度下降,使用可能。

8) 斜齿齿轮中,端面模数的KHG与法向模数的SH有什么不同?
基准面不同。 分别有如下的长处和短处。
<端面模数 KHG系列>
长处···因为与正齿轮的分度圆直径及组装距离相同,(不改变齿轮箱)所以可以与正齿轮互换使用。
加工上的短处···需要重新制作刀具。
<法向模数 SH系列>
长处···可与正齿轮使用相同的刀具切齿加工。
短处···与正齿轮互换使用时,因为组装距离改变,所以需要重新制作齿轮箱。

9) MC901(PS,PMPB等等)产品变色的原因是什么?
旧产品的材料中,染色剂的成份中含有微量的重金属钴与铬。
现在因为采用了不含重金属的染色剂,所以颜色发生了变化。
20049月开始逐渐改用了新材料。

10) 伴随MC901成分的变更、会不会使强度降低?
强度没有改变。
日本 POLYPENCO 公司有明文可证。"···机械性质·机械加工性等性能,与以前相同···"

11) 我们使用了SMS3-25R/L弧齿锥齿轮。 其旋转方向是一定的吗?
对旋向没有特殊限制。 左旋、右旋均可使用。
不过、需要注意推力(轴方向力)方向。
一方的齿轮在远离对手方向发生推力时,另一方的齿轮必定在接近对手的方向发生推力。这是负方向的推力。请务必使用可以确实承受此推力的轴承。

12) 有完全没有齿隙的产品吗?
KHK 标准齿轮产品中,没有齿隙为零的产品。我们不推荐在没有齿隙的状态下使用齿轮。
在标准齿轮产品中有可将齿隙调整到最小限使用的产品。具体的产品有「锥形齿条&小齿轮」、「双导程蜗杆蜗轮」。

13) 双导程蜗杆可以在无齿隙的状态下使用吗?
基本上讲,不可以。
考虑齿轮的径向跳动(齿轮精度)影响,齿轮在旋转一周过程中,齿隙发生变化,如果其中的一部分齿隙达到零以下的话,有可能导致齿轮无法旋转。
为了能够圆滑的旋转,齿轮副需要有适当的齿隙。
齿隙太小会出现以下问题:
·齿面无法形成润滑皮膜,发生金属接触,导致齿面损伤的危险性增大。
·由于生热使齿隙为零,致使齿轮无法圆滑啮合传动。

14) 静音传动的齿轮是什么种类的齿轮?
齿面经过研磨加工的齿轮精度高、可静音传动。
与正齿轮相比,轮齿呈螺旋状的斜齿齿轮因为「重合率」高,所以噪音更低。
塑料制齿轮也可静音传动。(只是,塑料齿轮的强度低。)

15) 有防锈性能高的齿轮吗?
不锈钢、塑料制的齿轮防锈性能高。
塑料制的齿轮可以在无润滑油状态下使用。
但是,啮合双方同为塑料制齿轮时,容易蓄热使齿轮膨胀,造成齿隙减少。所以,塑料齿轮的配对齿轮最好选用金属制齿轮。

16) 经过淬火处理后,强度可以提高多少?
SS正齿轮等材质为S45C 的产品,齿面经过高频淬火后,齿面强度大约可以增加4倍。
但同时,齿距误差等精度会下降1级。

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